El gobernador informó que encontraron un elemento extraño en la vía. Los trabajadores están fuera de peligro y se investigará una posible intervención intencional.
El gobernador de Santa Cruz, Claudio Vidal, anunció que Yacimientos Carboníferos Río Turbio (YCRT) presentará una denuncia penal ante la Justicia Federal de Río Gallegos tras el descarrilamiento de una locomotora y tres vagones que transportaban carbón.
El accidente ocurrió este miércoles 7 de octubre, cuando una formación trasladaba cerca de 600 toneladas de carbón. Según confirmó el mandatario, los trabajadores que viajaban en la locomotora se encuentran fuera de peligro.
Qué encontraron en la vía tras el descarrilamiento de YCRT
A través de sus redes sociales, Vidal reveló que, durante las primeras inspecciones, fue encontrado un elemento extraño relacionado con material ferroviario antiguo, que no debía estar sobre las vías.
Descarrilamiento en YCRT: Vidal anunció una denuncia penal
Además, indicó que se detectaron marcas en el sector donde ese objeto habría impactado antes del descarrilamiento. Otro dato mencionado por el gobernador es que el tramo ferroviario había sido revisado pocos días antes del accidente.
“No podemos descartar ninguna hipótesis”, sostuvo Vidal, al plantear la necesidad de determinar cómo llegó ese material al lugar y si tuvo alguna responsabilidad en el episodio.
En ese contexto, anunció que YCRT presentará una denuncia penal ante la Justicia Federal de Río Gallegos y solicitará un peritaje a la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) para establecer técnicamente las causas.
Por el momento, no se presentó una conclusión pericial que permita confirmar una intervención deliberada. La posibilidad de un sabotaje es una hipótesis que deberá ser investigada.
Dónde ocurrió el accidente y qué se sabe del ramal
Según informó OPI Santa Cruz, el descarrilamiento se produjo a la altura del kilómetro 181 del ramal ferroviario que conecta Río Turbio con Punta Loyola, en cercanías de la estación Ingeniero Capa.
El medio también había publicado, en septiembre, observaciones sobre el estado de la infraestructura ferroviaria, incluyendo presuntos problemas en rieles, durmientes y balasto en ese sector.
Estos antecedentes deberán ser contrastados con los resultados de las pericias. Hasta el momento, no está determinado si el descarrilamiento respondió a las condiciones de la vía, a la presencia del objeto mencionado por Vidal o a otros factores.
La preocupación por el transporte de carbón y las ventas de YCRT
El episodio se produjo en un momento importante para la actividad carbonífera santacruceña. En julio de 2026, la intervención de YCRT había anunciado un acuerdo comercial para vender 210.000 toneladas de carbón, con el transporte ferroviario hacia Punta Loyola como uno de los principales desafíos operativos.
El descarrilamiento vuelve a poner el foco en las condiciones de seguridad del ramal, fundamental para trasladar la producción de Río Turbio hasta el puerto desde donde se realizan las operaciones de exportación.
Vidal remarcó que pretende esclarecer lo ocurrido y establecer responsabilidades si se demuestra que existió una acción intencional.
Ahora resta conocer los resultados de los peritajes, la presentación efectiva de la denuncia y el impacto que el accidente podría tener sobre los próximos traslados de carbón. Las causas del descarrilamiento todavía no están determinadas. (Fuente: El Diario Nuevo Día)